10T kiterjesztett munkalapos lánctalpas szállítókocsik

RÖVID LEÍRÁS

Modell: BWP-5 Ton

Terhelhetőség: 5 tonna

Méret: 9000*7700*980mm

Tápellátás: elemes

Futási sebesség: 0-20 m/perc

Először is, az ilyen típusú járműveket nem kell síneket fektetni, és a futási távolság nincs korlátozva. A rakomány és az asztal mérete az ügyfél egyedi igényei szerint testreszabható. És vannak professzionális technikusok, akik a helyszínen telepítik és értékesítés utáni szolgáltatást nyújtanak.


Termék részletek

Termékcímkék

A fő összetevők anyomtáv nélküli elektromos transzfer autóolyan alapvető alkatrészeket tartalmaznak, mint a váz, az akkumulátor, az egyenáramú motor, a reduktor, a gumibevonatú kerekek és az elektromos vezérlőrendszer.
Keret: Az egész jármű tartószerkezeteként nagy szilárdságú anyagokból készül, hogy erős teherbíró képességet és szép megjelenést biztosítson.
Akkumulátor: Energiaellátást biztosít az elektromos transzferautó számára, hosszú akkumulátor-élettartamú, és támogatja a transzferautó vezetését és működését.
Egyenáramú motor: Erős indítónyomatékkal rendelkezik a transzfer autó meghajtásához és energiaforrás biztosításához.
Reduktor: Együttműködik a motorral, hogy lassítással növelje a nyomatékot, segítve az átrakókocsit a hatékonyabb mozgásban.
Gumibevonatú kerekek: Nagy szilárdságú poliuretán gumi kerekeket használnak, amelyek rendkívül csúszásgátlók és kopásállóak.
Elektromos vezérlőrendszer: Intelligens vezérlési technológiát és távfelügyeleti funkciókat tartalmaz a transzferkocsi pontos vezérléséhez és távfelügyeletéhez.

KPD

Ezen kívül a pálya nélküli elektromos átrakókocsi biztonsági figyelmeztető és biztonsági érzékelő eszközökkel is fel van szerelve, például olyan eszközökkel, amelyek gyalogosba vagy akadályba ütközve azonnal riasztanak és automatikusan megállnak, valamint teljesen automatikus intelligens töltőkkel. Különböző alkalmak igényei szerint más segédberendezések is beépíthetők, mint pozicionáló eszközök, szorítóberendezések, emelőplatformok stb.

vasúti transzfer kocsi

A lánctalpas transzferautó működési elvét főként villanymotor hajtja. Egy vagy több villanymotor, általában egyenáramú motor van beépítve a pálya nélküli elektromos transzferkocsi belsejébe. A motort tápegység hajtja meg, hogy forgási nyomatékot generáljon, amely az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. A hajtókerék is fontos része a lánctalpas transzferautónak. A jármű alja hajtókerékkel vagy a talajjal érintkező hajtókerékcsoporttal van felszerelve, általában gumiabronccsal vagy fémabronccsal. A motor egy erőátviteli eszközön keresztül továbbítja a forgási erőt a meghajtó kerékre, ezáltal előre vagy hátra tolja a járművet.

Előny (3)

Fel van szerelve egy vezérlőrendszerrel is, amely általában tartalmaz egy vezérlőt, egy érzékelőt, egy kódolót stb. A vezérlő a kezelőpaneltől vagy egy vezeték nélküli távirányítótól kap utasításokat a indítás, leállítás, sebesség beállítás stb. motor. Ezért a kezelő kezelheti a pálya nélkülittranszfer autóa vezérlőpulton vagy a távirányítón keresztül.

Előny (2)

Fel van szerelve egy vezérlőrendszerrel is, amely általában tartalmaz egy vezérlőt, egy érzékelőt, egy kódolót stb. A vezérlő a kezelőpaneltől vagy egy vezeték nélküli távirányítótól kap utasításokat a indítás, leállítás, sebesség beállítás stb. motor. Ezért a kezelő kezelheti a pálya nélkülittranszfer autóa vezérlőpulton vagy a távirányítón keresztül.

Anyagmozgató berendezések tervezője

A BEFANBY 1953 óta vesz részt ezen a területen

+
ÉV GARANCIA
+
SZABADALOM
+
EXPORTÁLT ORSZÁGOK
+
ÉVES KIMENETBEÁLLÍTÁSA

  • Előző:
  • Következő: